バケット式 | Eシリーズ
スチームトラップ バケット式 | Eシリーズ
ER105型
1980年 省エネルギー優秀製品賞受賞
特長・性能・用途
特長・性能
蒸気の巻き込み漏洩がない
二重の気水分離機構(U字通路と下向きバケットの働き)により、気水分離が確実で、蒸気の巻き込み漏洩などがありません
耐久性は抜群
振動に強いSCCV機構のバルブを装着。同時にレバー・ピンの材質、厚さ、太さ等を強度アップし耐久性にも優れています。
バルブの耐久性向上のために開発したミヤワキ独自の機構です。
ソフトな着座を実現し耐久性を向上させる効果があります。
高温空気も排除できる
エアベントの動きで空気障害、蒸気障害がありません。(高温空気も排除できます。)
復水回収にも対応
背圧許容度も高く、復水回収でも使用することが可能です。
メンテナンスが簡単
カバーに全ユニットが取り付けられているため、メンテナンスが簡単です。
※SCCV機構とはSelf Closing and Centering Valve System(自己制御着座弁)機構の略語です。
用途
プラント工業、食品製造、染色、クリーニング、空調などあらゆる業種の幅広い用途に適しています。
寸法・重量
寸法・重量
ねじ込タイプ
| 呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量 (kg) |
|||
| L | H1 | H2 | W | ||
| 20 | 190 | 155 | 134 | 120 | 10.2 |
| 25 | |||||
| 32 | |||||
| 40 | |||||
フランジタイプ
| 呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量 (kg) |
|||
| L | H1 | H2 | W | ||
| 15 | 254 | 155 | 134 | 120 | 13.6 |
| 20 | |||||
| 25 | |||||
| 32 | 260 | 15.1 | |||
| 40 | |||||
| 50 | |||||
仕様
| 型 式 | 接続 | 最高使用圧力 PMO (MPa) |
最高作動差圧 ⊿PMX (MPa) |
最高使用温度 TMO (℃) |
本体材質 | |
| 方式 | 呼び径(A) | |||||
| ER105-3 |
ねじ込 Rc,NPT |
20 | 0.3 | 0.3 | 220 |
鋳鉄 |
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| ER105-7 | 20 |
0.7 |
0.7 | |||
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| ER105F-3 |
フランジ FF,RF* |
15 | 0.3 | 0.3 | ||
| 20 | ||||||
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| 50 | ||||||
| ER105F-7 | 15 | 0.7 | 0.7 | |||
| 20 | ||||||
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| 50 | ||||||
*取り得るフランジ規格 JIS 10K,16K,20K ASME/JPI 150lb,300lb
流量
配管例・作動原理
作動原理
部品構成
ER105
| 部品No. | 部品名 | A-Kit | B-Kit | C-Kit | Bucket Unit | Cover Unit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Body | |||||
| 2 | Cover | ◎ | △ | |||
| 3 | Plug (Screen) | |||||
| 4 | Plug (Cover) | ◎ | △ | |||
| 5 | Valve Seat | ◎ | 〇 | □ | ||
| 6 | Piston Valve | ◎ | 〇 | □ | ||
| 7 | Pilot Valve | ◎ | 〇 | □ | ||
| 8 | Pilot Guard | ◎ | 〇 | □ | ||
| 9 | Bonnet | ◎ | 〇 | □ | ||
| 11 | Cylinder Liner | ◎ | 〇 | □ | ||
| 12 | Gland | ◎ | 〇 | □ | ||
| 13 | Connector | ◎ | 〇 | □ | ||
| 15 | Connector Cap | ◎ | 〇 | □ | ||
| 16 | Cap Pin | ◎ | 〇 | □ | ||
| 17 | Bucket | ◎ | 〇 | △ | ||
| 18 | Eyebolt | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 19 | U-Nut | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 20 | Eyebolt Pin | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 24 | Pipe | |||||
| 25 | Washer | ◎ | 〇 | △ | ||
| 28 | Plug (Body) F用のみ | |||||
| 29 | Screen | |||||
| 30 | Plug (Body) | |||||
| 34 | Bolt M8_P=1.25 | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 35 | Bolt M12_P=1.75 | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 36 | Gasket (Cover) | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 37 | Name Plate | ◎ | △ | |||
| 38 | Rivet | ◎ | △ | |||
| 39 | Split Pin | ◎ | 〇 | □ | △ |
| A-Kit | カバー付き内部ユニット一式 |
| B-Kit | バケット付きバルブユニット一式 |
| C-Kit | バルブユニット一式 |
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特長・性能
蒸気の巻き込み漏洩がない
二重の気水分離機構(U字通路と下向きバケットの働き)により、気水分離が確実で、蒸気の巻き込み漏洩などがありません
耐久性は抜群
振動に強いSCCV機構のバルブを装着。同時にレバー・ピンの材質、厚さ、太さ等を強度アップし耐久性にも優れています。
バルブの耐久性向上のために開発したミヤワキ独自の機構です。
ソフトな着座を実現し耐久性を向上させる効果があります。
高温空気も排除できる
エアベントの動きで空気障害、蒸気障害がありません。(高温空気も排除できます。)
復水回収にも対応
背圧許容度も高く、復水回収でも使用することが可能です。
メンテナンスが簡単
カバーに全ユニットが取り付けられているため、メンテナンスが簡単です。
※SCCV機構とはSelf Closing and Centering Valve System(自己制御着座弁)機構の略語です。
用途
プラント工業、食品製造、染色、クリーニング、空調などあらゆる業種の幅広い用途に適しています。
寸法・重量
ねじ込タイプ
| 呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量 (kg) |
|||
| L | H1 | H2 | W | ||
| 20 | 190 | 155 | 134 | 120 | 10.2 |
| 25 | |||||
| 32 | |||||
| 40 | |||||
フランジタイプ
| 呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量 (kg) |
|||
| L | H1 | H2 | W | ||
| 15 | 254 | 155 | 134 | 120 | 13.6 |
| 20 | |||||
| 25 | |||||
| 32 | 260 | 15.1 | |||
| 40 | |||||
| 50 | |||||
| 型 式 | 接続 | 最高使用圧力 PMO (MPa) |
最高作動差圧 ⊿PMX (MPa) |
最高使用温度 TMO (℃) |
本体材質 | |
| 方式 | 呼び径(A) | |||||
| ER105-3 |
ねじ込 Rc,NPT |
20 | 0.3 | 0.3 | 220 |
鋳鉄 |
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| ER105-7 | 20 |
0.7 |
0.7 | |||
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| ER105F-3 |
フランジ FF,RF* |
15 | 0.3 | 0.3 | ||
| 20 | ||||||
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| 50 | ||||||
| ER105F-7 | 15 | 0.7 | 0.7 | |||
| 20 | ||||||
| 25 | ||||||
| 32 | ||||||
| 40 | ||||||
| 50 | ||||||
*取り得るフランジ規格 JIS 10K,16K,20K ASME/JPI 150lb,300lb
作動原理
ER105
| 部品No. | 部品名 | A-Kit | B-Kit | C-Kit | Bucket Unit | Cover Unit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Body | |||||
| 2 | Cover | ◎ | △ | |||
| 3 | Plug (Screen) | |||||
| 4 | Plug (Cover) | ◎ | △ | |||
| 5 | Valve Seat | ◎ | 〇 | □ | ||
| 6 | Piston Valve | ◎ | 〇 | □ | ||
| 7 | Pilot Valve | ◎ | 〇 | □ | ||
| 8 | Pilot Guard | ◎ | 〇 | □ | ||
| 9 | Bonnet | ◎ | 〇 | □ | ||
| 11 | Cylinder Liner | ◎ | 〇 | □ | ||
| 12 | Gland | ◎ | 〇 | □ | ||
| 13 | Connector | ◎ | 〇 | □ | ||
| 15 | Connector Cap | ◎ | 〇 | □ | ||
| 16 | Cap Pin | ◎ | 〇 | □ | ||
| 17 | Bucket | ◎ | 〇 | △ | ||
| 18 | Eyebolt | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 19 | U-Nut | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 20 | Eyebolt Pin | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 24 | Pipe | |||||
| 25 | Washer | ◎ | 〇 | △ | ||
| 28 | Plug (Body) F用のみ | |||||
| 29 | Screen | |||||
| 30 | Plug (Body) | |||||
| 34 | Bolt M8_P=1.25 | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 35 | Bolt M12_P=1.75 | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 36 | Gasket (Cover) | ◎ | 〇 | □ | △ | |
| 37 | Name Plate | ◎ | △ | |||
| 38 | Rivet | ◎ | △ | |||
| 39 | Split Pin | ◎ | 〇 | □ | △ |
| A-Kit | カバー付き内部ユニット一式 |
| B-Kit | バケット付きバルブユニット一式 |
| C-Kit | バルブユニット一式 |
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