温調式 | TBシリーズ
スチームトラップ 温調式 | TBシリーズ
TB7BN-C型
ブローバルブ付
特長・性能・用途
特長・性能
耐久性は抜群
SCCV(Self Closing and Centering Valve/自己制御着座弁)機構
バルブの耐久性向上のために開発したミヤワキ独自の機構です。
ソフトな着座を実現し耐久性を向上させる効果があります。省エネルギー効果
排出する復水温度の調整により、大きな省エネルギー効果を発揮します。
スタートアップの短縮を実現
通気初期の低温復水や空気を迅速に排出します。
エアベント機能も果たします。便利なブロー弁付
トラップ内に流入し堆積するスケールや配管ゴミを、トラップを分解することなく外部へ排除するブローバルブ付タイプです。
●TB7BN-Cは、0.98MPaまで使用でき、コック操作も簡単です。
用途
気輸送管・トレースライン等に最適です。
寸法・重量
寸法・重量
ねじ込・ソケットタイプ
呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量 (kg) |
|||
L | H1 | H2 | W | ||
15 | 70 | 82 | 74 | 56 | 1.0 |
20 | 80 | 1.1 | |||
25 | 1.2 |
フランジタイプ
呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量(kg) | |||||||
JIS(FF,RF) | ASME/JPI(RF) | ||||||||
L | H1 | H2 | W | 10K, 16K | 20K | 30K | 150lb | 300lb | |
15 | 145 | 82 | 74 | 56 | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 |
20 | 2.9 | 3.0 | 3.1 | 2.6 | 3.5 | ||||
25 | 4.0 | 4.2 | 4.3 | 3.3 | 4.3 |
※フランジ接続の面間寸法は、オーダーメイドで製作できます。
*製作可能面間寸法については、お気軽にご相談ください。
仕様
型 式 | 接続 | 最高使用圧力 PMO(MPa) |
最高作動差圧 ⊿PMX (MPa) |
最高使用温度 TMO(℃) |
調整温度範囲 (℃) |
標準設定温度 (℃) |
本体材質 | |
方式 | 呼び径(A) | |||||||
TB7BN-C |
ねじ込 Rc,NPT |
15 | 0.98 | 0.98 | 183 | 50~160 | 100 (0.98MPa時) |
炭素鋼 A105 |
20 | ||||||||
25 | ||||||||
TB7BNF-C |
フランジ FF,RF* |
15 | ||||||
20 | ||||||||
25 | ||||||||
TB7BNW-C |
ソケット SW |
15 | ||||||
20 | ||||||||
25 |
*取り得るフランジ規格 JIS 10K,16K,20K,30K ASME/JPI 150lb,300lb
●工場出荷時の設定温度を変更することが可能です。使用圧力と設定温度をご指定ください。
●最高許容圧力(PMA):0.98MPa PMAは、耐圧部(本体)が許容される圧力です。
●最高許容温度(TMA):183℃ TMAは、耐圧部(本体)が許容される温度です。
●最小作動差圧(⊿PMN):0.01MPa ⊿PMNは、トラップの入口-出口間の最小作動差圧です。
流量
通気始めは温度差(⊿t)が大きく、流量も増えることを示します。
配管例
部品構成
TB7BN-C
部品No. | 部品名 | 内部ユニット 一式 |
バルブユニット 一式 |
Adiust Unit |
---|---|---|---|---|
1 | Body | |||
2 | Cover | |||
3 | Valve Seat | 〇 | □ | |
4 | Valve | 〇 | □ | |
5 | Spring | 〇 | ||
6 | Holder | 〇 | □ | |
7 | Bi-Metal | 〇 | □ | |
8 | Washer | 〇 | □ | |
9 | E-Ring | 〇 | □ | |
10 | Shaft | 〇 | □ | |
11 | Adjust Bolt | 〇 | △ | |
12 | Adjust Nut | 〇 | △ | |
13 | O-Ring (Adjust Bolt) | 〇 | △ | |
14 | Gasket (Cover) | 〇 | □ | |
15 | Cap | |||
16 | Gasket (Cap) | 〇 | ||
17 | Screen | 〇 | ||
18 | Gasket (Seat) | 〇 | □ | |
19 | Plate | |||
20 | Name Plate | |||
21 | Rivet | |||
22 | Nipple | |||
25 | O-Ring (Shaft) | 〇 | □ |
ダウンロード
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特長・性能
耐久性は抜群
SCCV(Self Closing and Centering Valve/自己制御着座弁)機構
バルブの耐久性向上のために開発したミヤワキ独自の機構です。
ソフトな着座を実現し耐久性を向上させる効果があります。省エネルギー効果
排出する復水温度の調整により、大きな省エネルギー効果を発揮します。
スタートアップの短縮を実現
通気初期の低温復水や空気を迅速に排出します。
エアベント機能も果たします。便利なブロー弁付
トラップ内に流入し堆積するスケールや配管ゴミを、トラップを分解することなく外部へ排除するブローバルブ付タイプです。
●TB7BN-Cは、0.98MPaまで使用でき、コック操作も簡単です。
用途
気輸送管・トレースライン等に最適です。
寸法・重量
ねじ込・ソケットタイプ
呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量 (kg) |
|||
L | H1 | H2 | W | ||
15 | 70 | 82 | 74 | 56 | 1.0 |
20 | 80 | 1.1 | |||
25 | 1.2 |
フランジタイプ
呼び径(A) | 寸法(mm) | 重量(kg) | |||||||
JIS(FF,RF) | ASME/JPI(RF) | ||||||||
L | H1 | H2 | W | 10K, 16K | 20K | 30K | 150lb | 300lb | |
15 | 145 | 82 | 74 | 56 | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 |
20 | 2.9 | 3.0 | 3.1 | 2.6 | 3.5 | ||||
25 | 4.0 | 4.2 | 4.3 | 3.3 | 4.3 |
※フランジ接続の面間寸法は、オーダーメイドで製作できます。
*製作可能面間寸法については、お気軽にご相談ください。
型 式 | 接続 | 最高使用圧力 PMO(MPa) |
最高作動差圧 ⊿PMX (MPa) |
最高使用温度 TMO(℃) |
調整温度範囲 (℃) |
標準設定温度 (℃) |
本体材質 | |
方式 | 呼び径(A) | |||||||
TB7BN-C |
ねじ込 Rc,NPT |
15 | 0.98 | 0.98 | 183 | 50~160 | 100 (0.98MPa時) |
炭素鋼 A105 |
20 | ||||||||
25 | ||||||||
TB7BNF-C |
フランジ FF,RF* |
15 | ||||||
20 | ||||||||
25 | ||||||||
TB7BNW-C |
ソケット SW |
15 | ||||||
20 | ||||||||
25 |
*取り得るフランジ規格 JIS 10K,16K,20K,30K ASME/JPI 150lb,300lb
●工場出荷時の設定温度を変更することが可能です。使用圧力と設定温度をご指定ください。
●最高許容圧力(PMA):0.98MPa PMAは、耐圧部(本体)が許容される圧力です。
●最高許容温度(TMA):183℃ TMAは、耐圧部(本体)が許容される温度です。
●最小作動差圧(⊿PMN):0.01MPa ⊿PMNは、トラップの入口-出口間の最小作動差圧です。
通気始めは温度差(⊿t)が大きく、流量も増えることを示します。
TB7BN-C
部品No. | 部品名 | 内部ユニット 一式 |
バルブユニット 一式 |
Adiust Unit |
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1 | Body | |||
2 | Cover | |||
3 | Valve Seat | 〇 | □ | |
4 | Valve | 〇 | □ | |
5 | Spring | 〇 | ||
6 | Holder | 〇 | □ | |
7 | Bi-Metal | 〇 | □ | |
8 | Washer | 〇 | □ | |
9 | E-Ring | 〇 | □ | |
10 | Shaft | 〇 | □ | |
11 | Adjust Bolt | 〇 | △ | |
12 | Adjust Nut | 〇 | △ | |
13 | O-Ring (Adjust Bolt) | 〇 | △ | |
14 | Gasket (Cover) | 〇 | □ | |
15 | Cap | |||
16 | Gasket (Cap) | 〇 | ||
17 | Screen | 〇 | ||
18 | Gasket (Seat) | 〇 | □ | |
19 | Plate | |||
20 | Name Plate | |||
21 | Rivet | |||
22 | Nipple | |||
25 | O-Ring (Shaft) | 〇 | □ |
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